Viedeň. Vzhľadom na svoju polohu v Strednej Európe je vzdialenosť medzi Viedňou a akým-koľvek iným európskym hlavným mestom maximálne tri hodiny letu. Dunaj tečie cez stred mesta a spája tak viedenský prístav s mnohými destináciami medzi Čiernym morom a Rotterdamom na pobreží Severného mora. Nedávno realizované stavebné práce spravili z prístavu Viedeň jeden z najmodernejších a najúčelnejších logistických motorov v Strednej a Juhovýchodnej Európe. Nová hlavná stanica, vo výstavbe do roku 2014, spraví z Viedne intenzívne vyťaženú križovatku trás medzi Mníchovom, Prahou, Krakovom, Bratislavou, Budapešťou, Záhrebom a Veronou. Už dnes spájajú moderné diaľnice Viedeň s takmer všetkými týmito mestami, pričom diaľnica do Brna (vedúca ďalej do Prahy) je tiež vo výstavbe. Viedeň disponuje jedným z najmodernejších a najintenzívnejšie využívaných verejných dopravných systémov v Európe; Modal Split pre verejné dopravné prostriedky predstavuje 35% všetkých jázd v rámci územia mesta.
Dolné Rakúsko. Zásadná prednosť medzinárodného letiska Viedeň-Schwechat vyplýva z jeho polohy v srdci Strednej Európy, ktorej význam po rozšírení EU ešte vzrástol. Letisko sa etab-lovalo ako dôležitý uzol v nákladnej doprave medzi Východom a Západom. Žiadne iné európske letisko neposkytuje toľko destinácií v rámci MOEL ako Viedeň-Schwechat. Popri letisku disponuje Dolné Rakúsko vynikajúcou dopravnou infraštruktúrou, vrátane alternatívnych ciest, ako napr. vodné cesty. Prostredníctvom dvoch prístavov Krems a Ennsdorf je najväčšia spolková zem Rakúska optimálne pripojená na medzinárodnú vodnú cestu Rýn-Mohan-Dunaj.
Burgenland. Obnova infraštruktúry v Burgenlande sa týka oblasti dopravy, informačných technológií, správy a energií. Potrebnými opatreniami sú posilnenie centier v Burgenlande, vybudovanie verejnej dopravy a previazanie tranzitnej a prejazdnej dopravy v cestnej sieti s vysokou kvalitou. Cieľom je pritom kontrolovaný rast a presunutie na verejnú dopravu. Vo fáze plánovania je celý rad infraštruktúrnych projektov v oblasti vysokokvalitnej cestnej siete a v oblasti koľajovej dopravy, po dokončení ktorých bude Burgenland pripojený na európske a rakú-ske dopravné siete. Zvláštny dôraz pri plánovaní infraštruktúry sa kladie na udržateľné a ino-vatívne dopravné riešenia pre citlivý región okolo Neusiedler See (Neziderského jazera).
Ste tu > úvod > Doprava a infr... > Rakúsko