Az infrastruktúra bővítésének, modernizálásának és összekapcsolásának kérdése lényeges szerepet tölt be a CENTROPE politikai együttműködési agendáján. Az. Infrastruktúra-szükséglet Értékelő Eszköz (INAT) kísérleti tevékenység a határokon átívelő mobilitás támogatására és a CENTROPE-ot Európával összekötő további kapcsolatok kialakítására irányuló konkrét célokat szolgál.
Egynapos buszos vagy vonatos kirándulás Győrbe, Mikulovba vagy Neusiedl am See-be, vagy azért, hogy meglátogassuk a nagyszombati templomokat… Túlságosan sok CENTROPE béli lakosnak jelent nehézséget az ilyen jellegű szabadidős tervek megvalósítása a nem megfelelő tömegközlekedési kapcsolatok miatt. Ennek a kihívásnak a jelentőségét tovább növeli az interregionális közlekedésnek az utóbbi néhány év során tapasztalható nagyon dinamikus fejlődése, és ennek a határokon átívelő mobilitás és a régió versenyképességére gyakorolt hatásai.
Az INAT kísérleti projekt ezzel összefüggésben arra törekszik, hogy a régióban megjelenő kihívásokat és szűk keresztmetszeteket elemezze, és precíz együttműködési agendát alakítson ki a CENTROPE számára. A 2011. október 11-én megtartott “mozgásban a CENTROPE” szimpózium további előrelépést eredményezett ezen törekvések terén. A szakértők szavai szerint a CENTROPE jelenlegi infrastruktúrájának fejlődése elmarad a folyamatosan növekvő intenzitású közlekedési forgalom mögött. Még a régió fő közlekedési kapcsolatai sem felelnek meg a zökkenőmentes működés minden minőségi és mennyiségi paraméterének. További problémát jelent a CENTROPE periferikus területein az infrastruktúra hiánya vagy rossz minősége.
Ezeknek a hátrányoknak a leküzdése érdekében először is meg kell határozni azokat a prioritást jelentő projekteket, amelyek segítenek a régió infrastruktúráját a tényleges szükségletekhez igazítani. Az INAT nevesíteni fogja ezeket a projekteket, amelyek főként a CENTROPE kiemelt közlekedési csomópontjaira és határokon átívelő kapcsolataira irányulnak. Számba kell venni továbbá s határokon átnyúló tömegközlekedési rendszerek kompatibilitásának és szolgáltatásaik fejlesztésének feladatát is. Mindennek végül egy, az egész CENTROPE-ra kiterjedő közlekedési társulás és multimodális információs rendszer kialakításához kellene vezetni.
Végezetül, az INAT szakértői konzorciumának javaslatai, annak kialakítása során, közvetlenül beépülnek a CENTROPE közös Közlekedési és Infrastruktúra Stratégiájába. E tekintetben a régió politikai vezetői a Tomášov-ban megtartott CENTROPE Csúcstalálkozón elhatározták, hogy erőteljesebben lépnek föl a CENTROPE infrastruktúra-fejlesztésének, és ennek a közös stratégiának az idei évben történő kialakítása érdekében.
A CENTROPE INAT Kísérleti Projekt időközi eredményei
Itt van > home > Hírlevél 1/2012 > Infrastruktúra a CENTRO...